C'est la fin de l'été
Il faisait froid ce matin en sortant de la maison, un petit froid annonciateur de l'hiver. En fait, en observant autour de moi, j'ai bien remarqué que c'était la fin de l'été. Il n'y a pas de colchiques à Amsterdam mais beaucoup d'autres signes.
Par Alix, mercredi 22 octobre 2008 à 01:02 :: dagelijks
Des travaux qui n'en finissent encore pas
TGV
"L’introduction du TGV est de nouveau reportée", annonce le Telegraaf (p.3). "Le train super-rapide ne roulera pas avant le printemps 2010 à la vitesse prévue de 250 kilomètres par heure, des Pays-Bas à Paris. C’est deux ans plus tard que prévu. Et même cette date n’est pas certaine. Ce report fait que l’entreprise HSA (90 pour cent NS et 10 pour cent KLM) pourrait faire faillite. C’est ce qu’on peut lire dans le rapport sur le TGV que le ministre des Transports Eurlings envoie aujourd’hui à la Deuxième Chambre." "Le report est dû à la fourniture très tardive des trains et au fait que le constructeur canadien Bombardier ne maîtrisera pas plus tôt le nouveau système de sécurité." "Le ministre Eurlings fera savoir prochainement comment il compte soutenir HSA. HSA devrait payer des millions à partir de maintenant pour l’usage du tracé achevé récemment (coût : 5 milliards d’euros). Mais l’entreprise n’a pas de revenus."
Le train à grande vitesse Néerlandais n'en fini pas de prendre du retard. L'an dernier, la livraison des voies qui étaient retardées parce que l'entreprise de construction ne voulais pas payer la locomotive pour assurer les tests de sécurité de la voie. Maintenant que la voie est utilisable à grande vitesse, ce sont les rames de trains qui ont des retards de livraisons. C'est le ministre, c'est à dire la puissance publique (nos impôts) qui va à nouveau devoir palier les carences des entreprises privés. Après Siemens pour les voies, l'entreprise qui évoque les problèmes de sécurité pour justifier son retard est Bombardier.
Je ne sais pas si c'es entreprises qui assurent maîtriser la technologie dans la phase commerciale payent la moindre pénalité de retard mais pour ceux qui prennent le train, ça commence à bien faire, la ligne Amsterdam-Paris marche bien, ça fait des années qu'on nous promet que le temps de voyage sera bientôt plus court et tout ce qu'on voit pour le moment c'est de l'agent public jetté sur le ballast. Je suis sur que si l'argent avait été avancé par une banque, elle aurait été plus tatillonne sur les délais... En fait non, je suis sur de rien...
- Voir aussi Tintin conduit le Thalys
Voir aussi
Par Alix, jeudi 16 octobre 2008 à 11:48 :: dagelijks
Plein de vélos hollandais (1)
Il y a maintenant un mois que je n'ai plus mon vélo, il semble que je l'ai perdu stupidement avec l'aide d'un voleur. J'utilise donc quotidiennement le vélo de Sophie qui est un vrai vélo hollandais d'homme, pour les vrais hommes hollandais. Je regrette beaucoup mon btwin mais près un temps je me suis habitué à ce nouveau vélo et je vais avoir du mal à le rendre... Les vélos hollandais, c'est un peu vague, il y a tellement de vélos aux Pays-Bas (plus que d'habitants en age de faire du vélo) qu'il y a forcément toutes sortes de bicyclettes. Il y a quand même quelques caractéristiques communes que que l'on retrouve sur les vélos hollandais et je vais les énumérer ici.
Par Alix, lundi 13 octobre 2008 à 17:46 :: nederlandjes
Des travaux qui n'en finissent pas
Quelques nouvelles de l'appartement et de comment j'y vis...
Par Alix, dimanche 12 octobre 2008 à 22:58 :: dagelijks
1637 : Le krach de la tulipe
Une petite nouvelle découverte dans le Monde au sujet des krachs boursiers. Le Monde rappelle que l'une des caractéristiques principales du krach est l'effet de panique qui voit les investisseurs vendre tous en même temps, créant ainsi une spirale baissière que rien ne peut arrêter. Le terme de "krach" apparaît lors de la chute des Bourses de Vienne et de Berlin en été et en automne 1873. C'est donc un phénomène ancien, et l'Histoire a été ponctuée de krachs plus ou moins spectaculaires. Avant de finir l'article sur une lithanie des krachs boursiers, depuis le temps que ça existe on devrait être habitués...
La "tulipomanie" fut, en Hollande, la première bulle spéculative économique et financière de l'histoire moderne. La spéculation était fondée sur le commerce des bulbes de tulipe, dont les prix atteignirent des sommets. Ainsi, en 1623, le bulbe d'une variété rare affiche 1 000 florins, en 1625, 2 000 et en 1637, 5 500 (le revenu annuel moyen de l'époque est de 150 florins). Mais en février 1637, les cours s'effondrent, déclenchant une véritable panique. En 1642, après le krach, le prix de la tulipe n'était plus qu'au dixième de sa valeur et cent ans plus tard à deux centièmes.
C'est bien joli tout ça, ça me rappelle les jolies photos de bouquets à pas cher que j'ai fait à l'époque, inssouciant quand à l'avenir, j'investissais mon argent dans des bouquets de fleurs...
Voir aussi
- Les derniers jours de Keukenhof, le temple en plein air de la tulipe.
- Au pays des vélos des moulins et des tulipes.
- Bloemencorso, le défilé de fleurs.
Par Alix, vendredi 10 octobre 2008 à 18:13 :: nederlandjes
Bon anniversaire la 2CV
Aujourd'hui, 7 Octobre 2008, c'est l'anniversaire de la Citroën 2CV. Ma première voiture fête ses 60 ans en ce moment. J'imagine que ça a du être la fête autour de la voiture créée par André Lefebvre, sur les stands Citroën au mondial de l'automobile de Paris et moi aussi je voulais signaler cet événement à ma manière. Avec deux promesses et une anecdote.
Par Alix, mardi 7 octobre 2008 à 23:30 :: dagelijks
Communiqués de l'Élysée et du Ministère des Affaires Générales des Pays-Bas
Publié le 30-09-08 à 17:48
Entretien avec M. Jan Peter BALKENENDE, Premier ministre du Royaume des Pays-Bas
Le Président de la République recevra M. Jan Peter BALKENENDE, Premier ministre du Royaume des Pays-Bas, mercredi 1er octobre 2008 à 17h30 au Palais de l'Elysée, pour un entretien qui portera sur la préparation du Conseil européen des 15 et 16 octobre prochains, et notamment sur la réponse européenne à la crise financière.
Tiens, Jan Peter va rendre visite à Nicolas, c'est toujours bien d'entretenir de bonnes relations entre pays voisins. OK je note, c'est juste au début du mois.
Balkenende to visit the French president Nicolas Sarkozy
Press release | 01-10-2008
On Wednesday, 2 October, Prime Minister Balkenende will visit the French president Nicolas Sarkozy, who currently holds the position of President of the European Council.
The objective of the Prime Minister's visit is to prepare the upcoming European Council meeting on 15 and 16 October. Important topics for discussion include the situation of the financial markets, measures to halt climate change and the Treaty of Lisbon.
Aux Ministerie van Algemene Zaken (Ministère des Affaires Générales) aussi, ils ont pris bonne note. C'est toujours en début de mois mais hélas ce n'est pas la même date. C'est parfois difficile de se mettre d'accord entre dirigeants. Dans l'agenda du Président de la République, la rencontre doit se faire le premier.
Publié le 01-10-08 à 18:55
M. Jan Peter BALKENENDE Premier ministre du Royaume des Pays-Bas, n’a pu se rendre à son entretien de ce jour à 17h30 au Palais de l’Elysée avec M. le Président de la République.
Le chef de l’Etat le recevra donc, jeudi 2 octobre 2008 à 13h00 pour un déjeuner de travail qui portera sur la préparation du Conseil européen des 15 et 16 octobre prochains, et notamment sur la réponse européenne à la crise financière.
Voilà le rendez-vous décalé parce que Jan Peter a eu un empèchement (d'après ce que je comprends). C'est pas très bien organisé tout ça. Je me demande pourquoi ça caffouille comme ça dans les cabinets ? On est en crise ou quoi ?
Par Alix, vendredi 3 octobre 2008 à 18:18 :: ik ben frans
