La carte des moulins d'Amsterdam
Comme promis, voici la carte des moulins d'Amsterdam, cliquez sur les petites bulles pour avoir le détail.
Par Alix, jeudi 26 février 2009 à 16:47 :: toering
Les lampes vélo HEMA
Après avoir parlé des lampes pour vélos obligatoires et des lampes pour vélos amovibles, vous pensiez que j'avais épuisé le sujet. Mais non, voici les lampes pour vélos pratiques. Voyez plutôt:
Par Alix, samedi 21 février 2009 à 00:45 :: nederlandjes
Nouveau mot : IJ (2)
Nous avons vu que IJ était une lettre avec une histoire tellement singulière que certains écrivent des billets de blog entiers pour la décrire.
IJ est aussi un mot puisque c'est le nom de la principale rivière de la ville. Elle sépare les quartiers nord du reste de la ville. Le port d'Amsterdam est d'ailleurs installé sur les rives de ce fleuve depuis la création de la ville et c'est ainsi la voie navigable la plus utilisée puisque même les navires de grand tonnage peuvent y naviguer. Le periphérique d'Amsterdam franchit cette rivière par deux tunnels, le Coentunnel et le IJtunnel qui porte justement le nom de la rivière traversée.
Cette était auparavant un bras de mer qui se jetait dans la Zuiderzee, ou Mer du sud, offrant une route vers la mer à Amsterdam. La Zuiderzee étant fermée aujourd'hui, l'accès à la mer se fait en amont de l'IJ par le Noordzeekanaal, ou Canal de la Mer du Nord. L'IJ n'a plus vraiment de sens d'écoulement naturel aujourd'hui parce qu'elle est entièrement aménagée. Son niveau est maintenu à -40cm en hiver et -20cm en été tout comme le Markenmeer, ou lac de Marken.
Vue satellite d'Amsterdam et du bassin de l'IJ.
À l'ouest on voit le canal de la mer du Nord (Noordzeekanaal) avec le nouveau port industriel
et à l'est, le lac de Marken (Markenmeer) près duquel on devine la construction de nouvelles îles artificielles dont <b>IJburg</b> (en blanc)
Étant la principale coupure de la ville en même temps que sa principale voie de communication, l'IJ est importante dans la vie d'Amsterdam. de milliers de bateaux et de voitures la traversent chaque jour et des constructions parcourent ses rives. J'aurais sûrement l'occasion de vous en parler.
Écluse amont sur l'IJ à l'est d'Amsterdam
Par Alix, mercredi 18 février 2009 à 18:53 :: toering
Venez voir chez moi
Alors que les jours rallongent, il me faut vous parler d'une tradition très forte aux Pays-Bas : l'absence de rideaux aux fenêtres. L'hiver met en évidence cette invitation à regarder chez les gens parce que la nuit tombe vite.Les gens semble nous inviter à regarder ce qu'il se passe chez eux. Leurs intérieurs sont entièrement visibles de la rue, de jolis intérieurs bien arrangés propres et design comme dans un catalogue de modes et travaux. Parfois on y découvre les habitants vaquant à leurs occupations (mangeant ou regardant la télé le plus souvent). Même les fenêtres au rez-de-chaussée sont concernées.
Les touristes ou les nouveaux venus français sont le plus impressionnés par cette habitude puisqu'en France la maison est dans la sphère privé et la sphère privée, c'est comme qui dirait privé... caché, protégé, privé...
Par Alix, mardi 17 février 2009 à 20:41 :: nederlandjes
Les moulins d'Amsterdam
Il reste huit moulins visibles dans la ville d'Amsterdam, auxquels j'ai rendu visite depuis que je suis ici. J'ai ensuite créé la notice Wikipedia de chacun de ces moulins et essayé autant que possible d'y ajouter une jolie photo. Quatre à l'intérieur du ring, quatre à l'extérieur, un au nord, 7 au sud, un visitable et trois habités, voici donc la liste exhaustive des huit moulins d'Amsterdam.
Par Alix, jeudi 12 février 2009 à 08:36 :: toering
Postbank devient ING (officielement)
Contrairement à ce que j'affirmais en décembre derner, les problèmes d'ING dus à la crise financière, n'ont pas ralenti l'intégration de Postbank au sein de la banque orange. Depuis presque deux ans qu'on nous le martèle, Postbank devient ING. Le lion bleu, symbole de l'ancienne banque d'état est maintenant devenu un lion orange, symbole d'ING, premier groupe de bancassurance Néerlandais. Un site web explique tout ça.
Voici les changements qui sont intervenus depuis le remplacement des distributeurs de billets en décembre 2008. Le plus visible se trouve dans les bureaux de poste. Ces derniers sont maintenant repérables dans la rue grâce à aux enseignes de deux compagnies privées à trois lettres: TNT et ING. À l'intérieur de ces bureaux de poste, les comptoirs, affiches et brochures sont toutes désormais aux couleurs d'ING. Une nouvelle publicité montre le lion Postbank très fièr de sa couleur orange rappellant à son collège ING qu'il a toujours le sang bleu...
|
|
|
Mon relevé de compte et ma carte de paiement conservent les couleurs de la Postbank mais j'ai reçu un courrier m'indiquant qu'ils allaient bientôt changer sans que je perde les avantages qui y sont liés[1].
Des années de travail
Comme souvent, les plus gros changement sont invisibles. Depuis le 1er janvier 2009, la gestion informatique des comptes particuliers des clients Postbank et ING a été regroupés. On parle ici de 7,5 millions de comptes Postbank et sûrement 800.000[2] comptes ING qui doivent être gérés en commun tout en continuant à offrir les mêmes avantages à chaque client. Comme en France, les comptes postaux avait avant un autre statut que les comptes bancaires classique. Une des différences étaitleur numéro qui tient sur 7 caractères alors qu'un compte normal comprend 9 caractères. Pour unifier les systèmes ING et Postbank il faut ajouter 2 caractères aux comptes Postbank; facile. Mais il faut ensuite que les applications Postbank puissent reconnaître ce numéro qui rentre pas dans les cases. 300 applications et des millions de lignes de code à reprendre comme au bon vieux temps du bug de l'an 2000. Ce lourd projet a occupé 1500 informaticiens pendant un an et demi.[3].
Ce n'est pas terminé.
En attendant que ma carte de paiement devienne orange, il reste du travail à tous ces informaticiens ING. En effet il leur faut encore fusionner les services informatiques des services professionnels (zakelijk) des deux banques. Un projet de moindre ampleur. Si Postbank est la première banque des particuliers aux Pays-Bas, elle est bien moins positionné pour la clientelle entreprise. Il reste que c'est un projet important aussi, Postbank revendique environ 600.000 «comptes entreprises». De plus, de par sa position de première banque du pays, ING devrait continuer d'attirer les entreprises à l'avenir[4]. L'objectif est de regrouper les services «entreprise» des deux banques en 2010, 2011.
Si vous aimez le lion bleu, retournez le voir danser sur Changement de banque...
Notes
[1] Si mon épargne diminue à cause de la crise, elle devrait continuer à diminuer...
[2] Ce chiffre est une estimation.
[3] Ces chiffres proviennent d'un employé Postbank.
[4] Il y en a bien quelques unes qui ne se casseront pas la gueule quand même...
Par Alix, lundi 9 février 2009 à 21:16 :: dagelijks
Nouveau mot : IJ
Aujourd'hui le nouveau mot n'est pas un mot c'est une lettre. Une lettre inconnue dans l'alphabet français mais largement utilisée en néerlandais: le IJ.
Par Alix, vendredi 6 février 2009 à 00:20 :: nederlandjes
Les nouvelles lampes de la nuit
Je vous ai parlé des lumières pour bicyclettes, celles qu'il faut avoir allumées en ville si on ne veut pas avoir d'amende. L'année dernière il n'était pas autorisé de porter les lumières portatives sur le corps, elles devaient obligatoirement être fixées au cycle sous peine d'amende[1] (encore). Depuis le 1er novembre, il est possible de fixer les lumières sur le torse et dans le dos[2]. Pour autant, avoir ses lumières bien fixées est important et à l'occasion de cette nouvelle loi, la sécurité routière locale[3] a lancé un site web ludique pour informer les usagers des pistes cyclables.
Notes
[1] Crac ! 20 euros !
[2] Ceux qui on été verbalisé l'année dernière doivent s'en mordre les doigts...
[3] Il n'y a pas d'organisme sécurité routière comme en France, les campagnes sont directement signées par le ministère des transports et des voies d'eaux. Ministerie van Verkeer en Waterstaat (voir site).
Par Alix, mercredi 4 février 2009 à 19:02 :: nederlandjes
Les vélos en couleur (2)
Il y a deux ans et demi, je vous parlais pour la première fois des vélos hollandais en vous en montrant des vrais vélos hollandais de toutes les couleurs. Si ces derniers sont traditionnellement noirs, il est aujourd'hui courant d'en voir des colorés. C'est plus joli et pratique pour retrouver son vélo dans les grands parkings à vélo. Les marchands de deux-roues connaissent le pouvoir d'attraction des couleurs vives et exposent souvent un bel arc-en-ciel de bicyclettes devant leurs magasin.
Ces allignements colorés sont photogéniques et j'ai oublié de vous montrer cette nouvelle photo, prise par derrière cette fois dans un tout autre coin de la ville. Apparemment ces photos plaisent beaucoup à voir le nombre de comments et de fav que je reçois sur flickr. J'en suis fier. Aujourd'hui je viens de voir qu'un site suédois a utilisé cette photo pour parler de la petite reine à Amsterdam. C'est gratifiant. À mon tour maintenant d'exposer cette photo sur mon blog.
Relire aussi:
Par Alix, lundi 2 février 2009 à 19:06 :: dagelijks
