En France, la plupart des grandes villes sont les points centraux d'une agglomération plus importante. Le meilleur exemple est Paris (2 millions d'habitants) au centre d'une aglomération de presque 10 millions d'habitants. La commune la plus peuplée de la région parisienne est Boulogne-Billancourt dont tout le monde se fout et qui pourtant avec plus de 105 000 habitants, est aussi peuplée que Nancy ou Rouen. Mais Nancy et Rouen sont au centre d'agglomérations bien plus peuplées qui font de ces villes des centres bien plus attractifs que Boulogne-Billancourt.

kaart Randstad On retrouve ce modèle d'agglomération dans le monde entier. Amsterdam et ses 700 000 habitants est aussi entouré de quelques villes (Amstelveen, Diemen, Schiphol...) qui en font une agglomération. Mais la proximité d'autres pôles (Utrecht, Almere, Haarlem et plus au sud Leyde, La Haye, Rotterdam...) dilue beaucoup le pouvoir d'attraction de la capitale. Toutes ces agglomérations se touchent ou sont reliés par d'autres villes qui en font une seule et grande agglomération urbaine mais sans véritable centre : Le Randstad. En Europe, je crois qu'il n'y a que la Ruhr qui correspond à ce modèle qu'on appelle conurbation.

Le centre du Randstad, -et c'est là sa spécificité- est vert, peu peuplé et campagnard. On appèle ce centre le Cœur Vert (Groen Hart) du Randstad.

Pendant le siècle d'or, la Hollande était la province la plus riche des provinces unies. Le commerce maritime a favorisé le dévoloppement des ports comme Amsterdam sur la Zuidersee et Rotterdam le long de la Meuse. Les autres villes de la province étaient florissantes aussi (La Haye, Utrecht...) grâce à l'essort du commerce ( certaines villes ont encore aujourd'hui des spécialitées connues comme Delft et Gouda ). au XXe siècle, le dévoloppement urbain autour de pôles économiques comme Schiphol où administratif comme La Haye a achevé la conurbation. Aujourd'hui, le Randstad compte plus de 7 millons d'habitants (dont moi) ce qui fait presque la moitié de la population des Pays-Bas.